Сцепление как пишется и почему

Сцепление как пишется и почему

Укажите варианты ответов, в которых дано верное объяснение написания выделенного слова. Запишите номера этих ответов.

1) СЦЕПЛЕНИЕ — на конце приставки перед буквой, обозначающей глухой согласный, пишется буква С.

2) ВИДНЕЕТСЯ (вдали) — буква Ь не пишется в неопределённой форме глагола.

3) НЕБЫЛИЦА — НЕ пишется слитно с именем существительным, которое не употребляется без НЕ.

4) ПЕЧЁНЫЙ (картофель) — в корне слова после шипящих под ударением пишется буква Ё.

5) УСЕЯННЫЙ (ягодами) — перед суффиксом страдательного причастия прошедшего времени -НН- пишется та же буква, что перед -ТЬ в неопределённой форме глагола.

Пояснение (см. также Правило ниже).

Приведём верное объяснение.

1) СЦЕПЛЕНИЕ — на конце приставки перед буквой, обозначающей глухой согласный, пишется буква С. — Неверно. Приставка С- в этом слове неизменяемая.

2) ВИДНЕЕТСЯ (вдали) — буква Ь не пишется в неопределённой форме глагола. — Неверно. Ь не пишется, потому что в вопросе нет Ь (что делает?)

3) НЕБЫЛИЦА — НЕ пишется слитно с именем существительным, которое не употребляется без НЕ. — Верно.

4) ПЕЧЁНЫЙ (картофель) — в корне слова после шипящих под ударением пишется буква Ё. — Неверно. Буква Ё находится в суффиксе и объясняется происхождением прилагательного от глагола.

5) УСЕЯННЫЙ (ягодами) — перед суффиксом страдательного причастия прошедшего времени -НН- пишется та же буква, что перед -ТЬ в неопределённой форме глагола. — Верно.

1) Важно понимать, что орфографическое правило приводится применительно к данному слову. Например:

ПРИКАСАТЬСЯ — в корне с чередованием буква А пишется при наличии суффикса -А-. Для данного слова это верно, а для других корней с чередованием — не факт, у каждого типа своё правило.

ПРЕГРАДА — написание приставки определяется её значением, близким к значению приставки пере-. В этом слове — да, в других — своё правило.

ПРИМИРЯТЬ (друзей) — написание безударной гласной в корне слова проверяется подбором однокоренного слова, в котором этот гласный звук находится в ударном слоге. В это слове да, но никак не в каждом с безударной гласной.

2) Это задание невозможно выполнить без умения распознавать части речи и состава слова. Берем пример:

БРОШЕННЫЙ — в полных страдательных причастиях прошедшего времени пишется НН. Разбираемся по порядку. Во-первых, это причастие указанного типа? Или вообще не причастие? Да, потому что образовано от глагола «бросить» совершенного вида, переходного (бросить кого? что?). Это полное причастие? Да, имеется окончание «−ый». Такое правило есть? Да. Объяснение верно.

ЛИШЬ — в наречиях после шипящих пишется Ь знак. Спрашиваем себя: а это наречие? Нет, это частица, хоть и пишется с мягким знаком. Объяснение неверно.

УМНОЖИТЕ — в повелительном наклонении глагола пишется суффикс -И-. Это глагол? Да. Он в повелительном наклонении? Нет. Это будущее время, изъявительное наклонение. И в этом слове нет суффикса, есть окончание ИТЕ. Объяснение неверно.

Следовательно, необходимо производить многосторонний анализ, КАЖДОЕ слово правила должно быть понято и проверено.

Какие орфограммы будут проверять?

В корне слова: проверяемые, непроверяемые, чередующиеся гласные; непроизносимые согласные;

В приставке: согласные в приставках (неизменяемые и на З/С), приставки ПРЕ/ПРИ;

Между корнем и приставкой: буквы Ы/И после приставок, разделительный Ъ знак;

Ь знак для смягчения, разделительный (а также в частях речи после шипящих, см. далее);

Гласные И, Ы после Ц (в корне, словах на -ция, в окончаниях, суффиксах, в том числе исключения);

Соединительные гласные О, Е в сложных словах, дефисное и слитное написание слов с ПОЛ-, ПОЛУ-

В именах существительных: падежные окончания Е/И, Ь знак после шипящих в разных склонениях; гласные О/Е после шипящих и Ц в суффиксах и окончаниях; гласные Е, И в суффиксах имён существительных -ЕК/ИК

гласная Е в суффиксе -ЕН- имён существительных на -МЯ;

В именах прилагательных: гласные О/Е после шипящих и Ц в окончании суффиксах; гласная в суффиксе ЧИВ, различение суффиксов -К- и -СК- имён прилагательных; НН и Н в суффиксах имён прилагательных, Ь знак после шипящих, дефис в сложных именах прилагательных;

В наречиях: гласные О/Е после шипящих и Ц на конце наречий, гласные А/О на конце наречий, Ь знак после шипящих; НН и Н, в наречиях на О/Е, дефис между частями слова в наречиях;

В глаголах: гласные Е/И в безударных личных окончаниях глаголов I и II спряжения и в суффиксах повелительного наклонения, ТСЯ/ТЬСЯ, Ь знак в разных формах глагола (инфинитив, 2 лицо, повелительное наклонение), гласные в суффиксах неопределённой формы глаголов -ОВА- (-ЕВА-), -ЫВА- (ИВА ), гласная перед суффиксом – Л- в глаголах прошедшего времени; гласная в окончании глаголов с приставкой ОБЕС(!);

В причастиях: гласные в суффиксах действительных причастий настоящего времени, гласные в суффиксах действительных причастий прошедшего времени, гласные в суффиксах страдательных причастий настоящего времени, гласные перед НН и Н в страдательных причастиях и отглагольных именах прилагательных; НН и Н в страдательных причастиях

В предлогах: буква Е в производных предлогах (типа в продолжение дня);

В частицах: НЕ с именами существительными, НЕ с именами прилагательными, НЕ с глаголами, НЕ с причастиями, НЕ с деепричастиями, НЕ с неопределёнными местоимениями, НЕ и НИ с отрицательными местоимениями.

Данные орфографические правила общедоступны, поэтому в данном разделе справочника планируется размещать только те правила, которые вызывают наибольшие затруднения.

Источник статьи: http://rus-oge.sdamgia.ru/problem?id=34230

Как правильно пишется слово «сцепление»

Источник: Орфографический академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база 2020)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: иммуноглобулин — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Я снова завёл машину, включил заднюю передачу и отпустил сцепление…

Источник статьи: http://kartaslov.ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%B8%D1%88%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE/%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Разбор слова «Сцепление»

Значение слова «Сцепление»

— процесс действия по значению глагола : сцеплять, сцепить

— приспособление для сцепления чего-либо

— связь, соединение чего-либо

— взаимосвязь, взаимные отношения между чем-либо ( переносное значение )

Транскрипция слова

MFA Международная транскрипция

с	[с]	согласный , глухой парный , твердый парный
ц	[ц]	согласный , твердый непарный
е	[ы]	гласный , безударный
п	[п]	согласный , глухой парный , твердый парный
л	[л’]	согласный , звонкий непарный (сонорный) , мягкий парный
е	[́э]	гласный , ударный
н	[н’]	согласный , звонкий непарный (сонорный) , мягкий парный
и	[и]	гласный , безударный
е	[й’]	согласный , звонкий непарный (сонорный) , мягкий непарный
	[э]	гласный , безударный

Цветовая схема слова

Как произносится слово «Сцепление»

Как правильно пишется «Сцепление»

Как правильно перенести «Сцепление»

Часть речи

Часть речи слова «сцепление» — Имя существительное

Морфологические признаки.

сцепление (именительный падеж, единственного числа)

Постоянные признаки:

Непостоянные признаки:

Может относится к разным членам предложения.

Склонение слова «Сцепление»

Падеж	Единственное число	Множественное число
Именительный Кто? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Родительный Кого? Чего?	сцепл е́ ния	сцепл е́ ний
Дательный Кому? Чему?	сцепл е́ нию	сцепл е́ ниям
Винительный (неод.) Кого? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Творительный Кем? Чем?	сцепл е́ нием	сцепл е́ ниями
Предложный О ком? О чём?	сцепл е́ нии	сцепл е́ ниях

Разбор по составу слова «Сцепление»

Проверьте свои знания русского языка

Категория: Русский язык

Каким бывает «сцепление»;

Синонимы к слову «сцепление»

Ассоциации к слову «сцепление»

Предложения со словом «сцепление»

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Александр Абердин, Сила ведлов, 2011

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Алексей Громаковский, Типичные ошибки начинающих водителей, 2009

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Алексей Гладкий, Самоучитель безопасного вождения, 2010

Источник статьи: http://razborslov.ru/%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/

Сцепление как пишется приставка

Как правильно пишется слово «сцепление»

Источник: Орфографический академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база 2020)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: перепёлка — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Как писать слово сцепление?

Как правильно «сцепление» или «зцепление»

Если вы хотите узнать, как правильно пишется какое-либо слово , необходимо определить какой частью речи оно является. Далее найти правило русского языка, которое определяет правописание необходимого слова. С этим мы сейчас вам поможем.

Правильно писать:
«СЦЕПЛЕНИЕ»

Начальная форма слова: «СЦЕПЛЕНИЕ»

Слово	Морфологические признаки
СЦЕПЛЕНИЕ	Единственное число; Именительный падеж; Неодушевленное; Средний род;

По какому правилу проверить слово «сцепление»

Буквы з — с на конце приставок

В правилах сказано
В приставках на -з/-с перед звонкими согласными пишется з, а перед глухими — с.

Неправильно писать
«ЗЦЕПЛЕНИЕ»

«СЦЕПЛЕНИЕ» в контексте

Внезапно под колёсами оказывается потрескавшийся белый бетон, но шины отлично держат сцепление.

Вибрирование также улучшает сцепление бетона со стальной арматурой.

Управляемая муфта сцепления позволяет временно разъединять коробку передач и двигатель перед выключением одной и включением другой передачи, а также плавно соединять двигатель и коробку передач.

Разбор по составу слова «сцепление»

Сходные по морфемному строению слова

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова исступление (существительное):

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Значение слова «сцепление»

1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

2. Приспособление или механизм, при помощи которого сцепляют что-л. Вагон осторожно дернуло, брякнули сцепления. М. Горький, Жизнь Клима Самгина.

3. Механизм, при помощи которого осуществляется передача движения от двигателя. Включить сцепление. □ Моргунов, протянув руку к ключу зажигания и не снимая ноги с педали сцепления, сидел в напряженной позе гонщика, ожидающего старта. Рыбаков, Водители.

4. Состояние по глаг. сцепиться—сцепляться (в 1 и 2 знач.). Сцепление молекул. □ Действие горячей воды разрушает сцепление клеточек между собой, и крахмальные зернышки освобождаются из своих футляров. Писарев, Физиологические эскизы. Содержание не во внешней форме, не в сцеплении случайностей, а в замысле художника. Белинский, Герой нашего времени. Соч. М. Лермонтова.

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Сцепление — устройство автомобиля для временного прекращения передачи

Конкатенация, или сцепление — операция последовательного соединения двух слов

СЦЕПЛЕ’НИЕ, я, ср. 1. только ед. Действие по глаг. сцепить-сцеплять. С. вагонов. 2. только ед. Состояние по глаг. сцепиться в 1 знач. — сцепляться. С. частиц. || перен. Совокупность, скопление. Случайное с. обстоятельств. С. мыслей.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

сцепле́ние

1. действие по значению гл. сцеплять; соединение частей в подвижное соединение

2. место, где что-либо сцеплено ◆ Сцепление колец.

3. техн. механизм, обеспечивающий передачу крутящего усилия с одного вала на другой и возможность быстрого прекращения или возобновления такой передачи ◆ Пока дежурный вахтер искал моего инструктора, я слонялся по гаражу, заглядывал в яму, где два слесаря меняли сцепление видавшему виды газику, и читал газету, оставленную кем-то из инструкторов на скамейке. Левин Борис, «Блуждающие огни», 1995 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Заскрежетало сцепление, дико взревел двигатель, сквозь кусты мелькнули красные и синие сигнальные огни, и патрульная машина, сорвавшись с места, бешено набирая скорость, понеслась к городу и исчезла за стеной. Стругацкие, «Пикник на обочине», 1971 г. (цитата из НКРЯ)

4. автомоб. орган управления сцеплением [3] ◆ Затем следует постепенно отпускать сцепление.

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: удостоверять — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Правописание приставок на «з» и «с»

Написание приставок, которые заканчиваются на «з» и «с», зависит от того, с какого согласного глухого или звонкого начинается корень слова.

В русской орфографии есть правило, связанное с фонетикой, — написание приставок на «з» и «с».

Перечислим эти приставки:

Когда в приставке пишется буква «с»

Для того, чтобы сделать правильный выбор в написании приставок на «з» и «с», обратим внимание на согласный, с которого начинается корень слова. Если это глухой согласный («к», «п», «с», «т», «ф», «х», «ц», «ч», «ш», «щ»), то в приставке пишется буква «с».

Глухие согласные поможет запомнить фраза «Фока, хочешь поесть щец?».

Когда в приставках пишется буква «з»

Перед звонким согласным в корне слова на конце приставки пишется буква «з».

• безрадостный,
• воздаяние,
• взглянуть,
• изделие,
• низвержение,
• обезглавить,
• разделочный,
• розданный,
• чрезмерность.

Только приставка с- не подчиняется этому правилу. Она всегда пишется в слове, вне зависимости от того, с какого согласного начинается корень.

В русском языке не существует приставки з-, а есть слова с начальным корневым согласным «з».

Приставки З- в русском языке не бывает!
Есть только приставка С-
Сжечь
Сбежать
Спеть
Сделать

Есть так называемый «подводный камень» в написании данных слов: несбыточный, несгибаемый, несговорчивый, несданный, несгораемый, несдобровать.

Среди данных слов нет приставки нес-, а существует приставка низ-/нис-. Значит, в морфемном составе указанных слов не одна, а две приставки:

Таким образом, в середине слова спряталась приставка с-. Хоть перед звонким согласным в корне слышится «з», всё же пишется приставка с-.

Приставки раз-/рас- и роз-/рос-

Есть ещё одна трудность в написании приставок раз-/рас-. Правило правописания для приставок на «з» и «с» не является единственным. В данных приставках есть ещё одна орфограмма.

Правильное написание гласных в приставках раз-/рас- представлено морфемой с чередованием и не подчиняется общепринятому правилу.

Без ударения пишется приставка раз-/рас-, а под ударением пишем роз-/рос-.

Пример: раздать — розданный, разливать — розлив.

Выведем алгоритм правильного написания букв «з» и «с» в приставках.

Правописание приставок

Содержание:

Для образования слов используют приставки, правописание которых определяется фонетическими, лексическими, орфоэпическими особенностями языка.

Неизменяемые

К таким морфемам относят те, что в любых обстоятельствах пишут одинаково, хотя произношение их в разном фонетическом контексте отличается:

• Списать – сделать: в первом примере слышится [с], во втором – [з], хотя приставка одна, вариантов написания не существует – С.
• Сны – снять: в первом случае написание и произношение морфемы совпадает – [с], во втором слышим мягкий вариант [сʹ], но в написании это не отражается.

Чтобы не ошибиться с написанием неизменяемых приставок, звучание которых не всегда совпадает с написанием, их запоминают:

о-	обежать, остановка, одуматься
у-	увести, убежал, успокоиться
до-	дожить, дойти, доставка
по-	побежать, подворье, посмотреть
про-	прокатить, пробел, просмотр
пра-	«отдаленная степень родства»: прабабушка, праязык
на-	нападки, накрыть, надавить
за-	закрыть, заключенный, запутать
над- (надо-)	надкусить, надпись, надорваться
под- (подо-)	подплыть, подсказать, подождать
от- (ото-)	отдать, отодвинуть, открыть
об-(обо-)	облететь, обтереть, обойти
в- (во-)	вдоволь, вверх, вовлечь
вы-	вылавливать, выход, выстоять
с- (со-)	сдвинуть, сойти, сгибать (есть только приставка с-, нет приставки з-)
дез-	дезинформировать
контр-	контраргумент
транс-	трансатлантический
пост-	постмодернизм
суб-	субкультура
супер-	супергерой
пан-	панъевропейский
пред- (предо-) пере-

предпочтение, предрешать, предостеречь

Последнюю приставку из списка часто путают с первой буквой корня, отчего допускают ошибки. Надо убедиться, что в слове есть приставка, чтобы написать верно:

Сбежать = с + бежать; сдаваться = с + давать + ся; здание – приставки нет.

• здесь
• здание
• здоровье
• не видно ни зги
• з… — часть корня

Иноязычные приставки пишутся всегда одинаково:

Приставки	Приставочный способ образования
а-	моральный → аморальный
анти-	народный → антинародный
де-	мобилизация → демобилизация
дез-	информация → дезинформация
дис-	гармония → дизгармония
ре-	конструкция → реконструкция; регресс
про-	ректор → проректор; прогресс
архи-	важный → архиважный
супер-	игра → суперигра
ультра-	модный → ультрамодный
инфра-	красный → инфракрасный
транс-	европейский → трансъевропейский
пост-	советский → постсоветский
пан-	американский → панамериканский
контр-	атака → контратака

Изменяемые

Правописание приставок этой группы зависит от различных факторов, поэтому подчиняется правилам, регулирующим выбор буквы.

НА З-/С-

Если перед корнем морфема, последняя буква которой З или С, выбирают по следующему звуку. Характеристики двух согласных на стыке приставки и корня должны совпадать – рядом стоят либо два звонких, либо два глухих. Например,

• Распилить, вскочить, искоренить – корень начинается с глухого, поэтому префикс заканчивается глухим С.
• Разбудить, взбодриться, изгнать – первый звук корня звонкий, значит префикс выбирают со звонким звуком на конце.

ПРЕ/ПРИ

Словообразующая морфема изменяет смысл исходного слова или вносит новый оттенок значения. В этой группе префиксы, в которых только 2 варианта написания. Выбор буквы Е или И зависит от лексического значения, которое приобретает слово после присоединения морфемы.

После присоединения к корню ПРИ слова разных частей речи приобретают общее значение:

1. Близости, сближения, приближения, присоединения
   • Плыть – приплыть; шитье – пришивание; море – приморский (рядом, близко, около).
2. Незавершенность или неполнота признака, совершаемого действия (не совсем, немного, чуть-чуть, слегка)
   • Прикрытый; приподнятый; припрятать; приспособиться.
3. Окончание процесса, завершение
   • Думать – придумать, готовить – приготовить.
4. Усиленное, напряженное действие
   • Присматриваясь, приглядываясь

Слова, в которых этот смысл не на поверхности из-за того, что приставка срослась с корнем, или заимствованные, запоминают:

Примитивный Неприхотливый Прилежный Привлекательный Пригожий Пригодный Привилегия Привычка Приоритет Приключение Приверженец Причина Присяга

Пристрастие Прискорбие Приумножить Приватизировать Прибор Неприязнь Прибаутка Без прикрас Примадонна Присутствовать Придираться Привидение Приватный

Если префикс добавляет в слово оттенок значения, близкий к слову «ОЧЕНЬ» или морфеме ПЕРЕ, то выбирают вариант ПРЕ:

Преграда – перегородить, презабавный = очень забавный.

С этой приставкой список слов для запоминания тоже содержит русские слова, этимология которых бывает затруднительна, и заимствованные:

Пренебрегать Прелестный Прерогатива Пресмыкаться Президент Препятствие Премьера Претензия Претендент Препарат Преамбула Преимущество Знак препинания

Пресловутый Презентация Беспредельный Превалировать Прецедент Префектура Преобладать Престижный Преувеличивать Преследовать Преподобный Препона

Приведены наиболее употребляемые слова, список их гораздо шире.

Особое внимание словам, которые на письме отличаются только гласной в приставке, а звучат одинаково. Без контекста понять, что за слово употреблено, невозможно: значение раскрывается только в сочетании с другими словами:

РАЗ(С)/РОЗ(С)

Выбор согласной буквы в этих приставках подчиняется правилу префиксов на з/с (см. выше). А гласная зависит от ударения:

1. В сильной позиции пишем О (под ударением) – роспись, россказни, розвальни. ИСКЛЮЧЕНИЕ: розыскной.
2. В слабой позиции нужна буква А (без ударения) – расписание, расписать, рассказать, развалиться.

Правила орфографии, связанные с приставками

Есть слова, в которых мало разобраться с правописанием префикса – трудности вызывают буквы после приставки.

Ъ или Ь

Со знаками никаких вопросов не возникнет, если помнить правило – после приставки пишем только Ъ.

Правило относится к русским и заимствованным словам.

Ы или И

Для русских слов, в которых после префикса, заканчивающегося на согласную, надо выбрать одну из гласных, действует простое правило:

Чтобы уверенно писать слова, в которых корень начинается на И, перед которой стоит согласная буква из приставки, запоминают иноязычные префиксы. После них пишут И.

Буква И пишется после приставок на иноязычного происхождения гипер-, дез-, интер-, контр-, пост-, суб-, супер-, транс-, а также после начального элемента пан-: гиперинфляция, дезинформация, контригра, постинфарктный, панисламизм.

Обратим внимание: слова предынфарктный и постинфарктный пишутся по-разному (в первом слове русская приставка, во втором — заимствованная).

Практика ЕГЭ по русскому языку:

Источник статьи: http://dmsht.ru/stseplenie-kak-pishetsya-pristavka/

Как правильно написать сцепление

Склонение существительного «сцепление»

Существительное «сцепл е́ ние» (неод.)

Падеж	Единственное число	Множественное число
Именительный Кто? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Родительный Кого? Чего?	сцепл е́ ния	сцепл е́ ний
Дательный Кому? Чему?	сцепл е́ нию	сцепл е́ ниям
Винительный (неод.) Кого? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Творительный Кем? Чем?	сцепл е́ нием	сцепл е́ ниями
Предложный О ком? О чём?	сцепл е́ нии	сцепл е́ ниях

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова саудовец (существительное):

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Как правильно пишется слово «сцепление»

Источник: Орфографический академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база 2020)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова электрофорез (существительное):

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Как писать слово сцепление?

Как правильно «сцепление» или «зцепление»

Если вы хотите узнать, как правильно пишется какое-либо слово , необходимо определить какой частью речи оно является. Далее найти правило русского языка, которое определяет правописание необходимого слова. С этим мы сейчас вам поможем.

Правильно писать:
«СЦЕПЛЕНИЕ»

Начальная форма слова: «СЦЕПЛЕНИЕ»

Слово	Морфологические признаки
СЦЕПЛЕНИЕ	Единственное число; Именительный падеж; Неодушевленное; Средний род;

По какому правилу проверить слово «сцепление»

Буквы з — с на конце приставок

В правилах сказано
В приставках на -з/-с перед звонкими согласными пишется з, а перед глухими — с.

Неправильно писать
«ЗЦЕПЛЕНИЕ»

«СЦЕПЛЕНИЕ» в контексте

Внезапно под колёсами оказывается потрескавшийся белый бетон, но шины отлично держат сцепление.

Вибрирование также улучшает сцепление бетона со стальной арматурой.

Управляемая муфта сцепления позволяет временно разъединять коробку передач и двигатель перед выключением одной и включением другой передачи, а также плавно соединять двигатель и коробку передач.

Значение слова «сцепление»

1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

2. Приспособление или механизм, при помощи которого сцепляют что-л. Вагон осторожно дернуло, брякнули сцепления. М. Горький, Жизнь Клима Самгина.

3. Механизм, при помощи которого осуществляется передача движения от двигателя. Включить сцепление. □ Моргунов, протянув руку к ключу зажигания и не снимая ноги с педали сцепления, сидел в напряженной позе гонщика, ожидающего старта. Рыбаков, Водители.

4. Состояние по глаг. сцепиться—сцепляться (в 1 и 2 знач.). Сцепление молекул. □ Действие горячей воды разрушает сцепление клеточек между собой, и крахмальные зернышки освобождаются из своих футляров. Писарев, Физиологические эскизы. Содержание не во внешней форме, не в сцеплении случайностей, а в замысле художника. Белинский, Герой нашего времени. Соч. М. Лермонтова.

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Сцепление — устройство автомобиля для временного прекращения передачи

Конкатенация, или сцепление — операция последовательного соединения двух слов

СЦЕПЛЕ’НИЕ, я, ср. 1. только ед. Действие по глаг. сцепить-сцеплять. С. вагонов. 2. только ед. Состояние по глаг. сцепиться в 1 знач. — сцепляться. С. частиц. || перен. Совокупность, скопление. Случайное с. обстоятельств. С. мыслей.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

сцепле́ние

1. действие по значению гл. сцеплять; соединение частей в подвижное соединение

2. место, где что-либо сцеплено ◆ Сцепление колец.

3. техн. механизм, обеспечивающий передачу крутящего усилия с одного вала на другой и возможность быстрого прекращения или возобновления такой передачи ◆ Пока дежурный вахтер искал моего инструктора, я слонялся по гаражу, заглядывал в яму, где два слесаря меняли сцепление видавшему виды газику, и читал газету, оставленную кем-то из инструкторов на скамейке. Левин Борис, «Блуждающие огни», 1995 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Заскрежетало сцепление, дико взревел двигатель, сквозь кусты мелькнули красные и синие сигнальные огни, и патрульная машина, сорвавшись с места, бешено набирая скорость, понеслась к городу и исчезла за стеной. Стругацкие, «Пикник на обочине», 1971 г. (цитата из НКРЯ)

4. автомоб. орган управления сцеплением [3] ◆ Затем следует постепенно отпускать сцепление.

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: поразиться — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Каким бывает сцепление:

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: железобетонный — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Если всё сделано правильно – машина медленно поедет, а вам следует полностью плавно отпустить сцепление и чуть сильнее нажать на педаль газа.

Как правильно пишется словосочетание «отжать сцепление»

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: бисквит — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «отжимать&raquo

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к словосочетанию «отжать сцепление&raquo

Предложения со словосочетанием «отжать сцепление&raquo

Сочетаемость слова «отжать&raquo

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Значение слова «отжать&raquo

ОТЖА́ТЬ 1 , отожму́, отожмёшь; сов., перех. (несов. отжимать). 1. Сжимая или круто свертывая что-л. мокрое, влажное, удалить воду, влагу; выжать 1 . Отжать белье.

ОТЖА́ТЬ 2 , отожну́, отожнёшь; сов., перех. и без доп. Закончить жатву чего-л. Отжать рожь. (Малый академический словарь, МАС)

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «отжать&raquo

ОТЖА́ТЬ 1 , отожму́, отожмёшь; сов., перех. (несов. отжимать). 1. Сжимая или круто свертывая что-л. мокрое, влажное, удалить воду, влагу; выжать 1 . Отжать белье.

ОТЖА́ТЬ 2 , отожну́, отожнёшь; сов., перех. и без доп. Закончить жатву чего-л. Отжать рожь.

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словосочетанием «отжать сцепление&raquo

Водитель запустил двигатель, плавно отжал сцепление, и машина уверенно отъехала от обочины.

Уселся и уже отжал сцепление, когда вдруг слез с мотоцикла, взял в руки оружие, чтобы снова вернуться в дом.

Я никогда в жизни не сидела на водительском месте, а сейчас инструктор хочет, чтобы я вот так просто отжала сцепление, дала газу и тронулась с места.

Синонимы к словосочетанию «отжать сцепление&raquo

Ассоциации к слову «отжимать&raquo

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Сочетаемость слова «отжать&raquo

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Морфология

Правописание

Карта слов и выражений русского языка

Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.

Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.

Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.

Источник статьи: http://dmsht.ru/kak-pravilno-napisat-stseplenie/

Склонение существительного «сцепление»

Существительное «сцепл е́ ние» (неод.)

Падеж	Единственное число	Множественное число
Именительный Кто? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Родительный Кого? Чего?	сцепл е́ ния	сцепл е́ ний
Дательный Кому? Чему?	сцепл е́ нию	сцепл е́ ниям
Винительный (неод.) Кого? Что?	сцепл е́ ние	сцепл е́ ния
Творительный Кем? Чем?	сцепл е́ нием	сцепл е́ ниями
Предложный О ком? О чём?	сцепл е́ нии	сцепл е́ ниях

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: машбюро — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «сцепление&raquo

Синонимы к слову «сцепление&raquo

Предложения со словом «сцепление&raquo

• Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Цитаты из русской классики со словом «сцепление»

• Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.

Сочетаемость слова «сцепление&raquo

Каким бывает «сцепление»

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов. (Малый академический словарь, МАС)

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «сцепление&raquo

СЦЕПЛЕ́НИЕ , -я, ср. 1. Действие по знач. глаг. сцепить—сцеплять. Произвести сцепление вагонов. Сцепление тракторов.

Предложения со словом «сцепление&raquo

Он повернул ключ в замке зажигания – двигатель завёлся с пол-оборота и сразу же весело заурчал, – потом выжал сцепление и поехал к открытым настежь воротам цеха под радостные крики ведлов – автомобилестроителей.

Потом нужно ещё немного отпустить педаль сцепления – примерно до середины её хода и не более чем на пару секунд задержать её в данном положении.

Я снова завёл машину, включил заднюю передачу и отпустил сцепление…

Источник статьи: http://kartaslov.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5/%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Сцепление автомобиля: как оно работает и почему ломается

Разбираемся, как работает сцепление, каким бывает и как понять, что оно неисправно.

Что такое сцепление

Сцепление — это механическое устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к колесам и отключает ведущий вал от трансмиссии. Это означает, что машина может стоять на месте даже при работающем моторе, а переключение передач и трогание с места происходит плавно.

На «механике» водитель управляет им через нажатие третьей педали (крайне левой). У моделей с АКПП передача крутящего момента реализована иначе и за него отвечает гидротрансформатор.

Сцепление всегда расположено между двигателем и трансмиссией. В классическом варианте, для МКПП, его главные рабочие элементы это:

• Маховик. Тяжелый диск с зубчатым венцом, который жестко зафиксирован на коленчатом валу ДВС. К его обратной стороне крепится корзина сцепления.
• Диск сцепления. Прижимается к маховику и для этого покрыт специальным композитным материалом устойчивым к трению.
• Демпферные пружины. Уравнивают колебания и вибрации от работающего двигателя.
• Диафрагменная пружина. Отвечает за разрыв мощности за счет движения внутренней кромки (лепестков). Работает с выжимным подшипником, которые перемещает вилка.

Для чего нужно сцепление

Работающий двигатель постоянно вращается, а колеса при этом могут не двигаться. Если трансмиссия останется подключенной, а водитель попытается затормозить, то мотор заглохнет. Другие функции сцепления:

• плавный старт и легкое переключение передачи;
• снижение вибрации от работающего ДВС;
• защита трансмиссии от рывков двигателя, инерционных перегрузок и износа.

Как работает сцепление

Большую часть времени сцепление включено, то есть диск прижат к маховику. Поэтапно процесс включения и выключения выглядит так:

1. Водитель нажимает педаль сцепления;
2. Это усилие через трос или по гидравлической магистрали передается на вилку;
3. Выжимной подшипник перемещается и утапливает лепестки диафрагменной пружины;
4. Связь «двигатель-трансмиссия» разрывается;
5. Водитель выбирает нужную передачу и плавно отпускает педаль, скорость вращения маховика и ведомого диска уравниваются;
6. Диск сцепления прижимается к маховику и передача крутящего момента возобновляется.

Виды сцепления

Существует много способов сцепления/расцепления связи ДВС и КПП. Некоторые из систем, например конусные или ленточные, устарели и применяются крайне редко. Другие используются только в гоночных или тяжелых грузовых авто. Самый массовый тип сцепления — дисковое. Оно применяется в автомобилестроении с начала XX века и постоянно дорабатывается инженерами. Сегодня все сцепления делятся на:

• фрикционные, гидравлические или электромагнитные;
• с одним, двумя или несколькими дисками;
• с механическим (тросовый), гидравлическим или электрическим приводом;
• с периферийными пружинами, центральными, центробежное и полуцентробежное;
• с сухим или мокрым трением.

Фрикционное сцепление

Устанавливается на большинство серийных авто. По числу рабочих дисков делится на:

• Однодисковое. Самая распространенная конструкция, установлена на большинстве авто. Простая в ремонте и обслуживании.
• Двухдисковое. Применяются на грузовых или высокопроизводительных автомобилях.
• Многодисковое. Состоит их трех и более дисков. Их ставят на гоночные и спортивные авто, а также на тяжелую строительную технику.

Сухое

В таких системах трение происходит в сухой (воздушной) среде. К таким механизмам, например, относится фрикционное однодисковое сцепление. Как оно работает рассмотрели выше. Плюсы и минусы сухого сцепления:

• Эффективность передачи крутящего момента. Без смазки она намного выше, так как любые потери мощности сведены к минимуму, а диск сцепления и вал ДВС находятся в прямом контакте.
• Простота обслуживания. Однодисковая конструкция и отсутствие смазки делают их более простыми в техническом обслуживании и ремонте.
• Быстрее изнашиваются. Сухое сцепление быстрее изнашивается и чаще требует замены главных рабочих элементов. На срок службы напрямую влияет манера езды. Например, если часто ездить с выжатым сцеплением или пробуксовками, то поломка наступит раньше.
• Дополнительный шум. Трение, создаваемое в сухих сцеплениях, делает их громче, особенно, когда что-то идет не так.

Мокрое

«Мокрое сцепление» погружено в масло. Оно смазывает поверхности вращающихся деталей и охлаждает их. Чаще всего такое сцепление применяются для многодисковых конструкций или на мотоциклах. У них также есть свои плюсы и минусы:

• Срок службы. Смазка предотвращает преждевременный износ движущихся частей. Уменьшенное трение не слишком снижает мощность, но лучше защищает механику трансмиссии от повреждений.
• Высокая производительность. «Мокрые сцепления» лучше справляются с высокими температурами за счет охлаждения всех элементов.
• Сложный ремонт. Конструкция с несколькими дисками непростая, что сказывается на техническом обслуживании.
• Загрязнение масла. Необходимость дополнительного масла означает, что его придется менять, оно может загрязняться или подтекать.

Электромагнитное сцепление

Работает за счет электромагнита и якоря. Первый установлен на нажимном диске, второй — на кожухе сцепления. Когда к электромагниту поступает ток от генератора возникают магнитные колебания, которые притягивает якорь к магниту. Разновидностью электромагнитного сцепления можно считать так называемое «порошковое». В нем для создания прижимной силы используют гранулы ферромагнитного порошка.

Гидравлическое сцепление

В автомобилях с АКПП передача момента осуществляется не за счет трения, а с помощью масляных потоков и давления. Это делает гидротрансформатор. Он состоит из трех лопастных колес, погруженных в рабочую жидкость внутри герметичного кожуха. С коленвалом ДВС соединено насосное колесо, с КПП — турбинное. Между ними, проходя через реактор, рециркулирует жидкость. Так механическая энергия от ДВС переходит в гидравлическую, которая затем передается на планетарный механизм переключения передач.

Неисправности сцепления

Когда сцепление не включается полностью или проскальзывает при большой нагрузке, то, скорее всего, речь идет о естественной выработке деталей. Со временем фрикционные диски изнашиваются и становятся тоньше, а пружины ослабевают. Внезапное начало пробуксовки сцепления также свидетельствует о том, что трущиеся поверхности загрязнены маслом или чем-то еще. В гидроприводах к неисправности может приводить утечка жидкости из магистрали.

Как еще выходит из строя сцепление:

• Проскальзывание. Обычно происходит, когда автомобиль нагружен или поднимается в гору. Провоцирует нагрев и прогорание фрикционных накладок или деформацию дисков.
• Стук или рывки. Часто вызваны попаданием масла или других жидкостей на накладки сцепления. Проблему могут вызывать деформированный маховик или ослабленный кожух сцепления.
• Воздух в гидроприводе. Если он туда попал, то займет место, необходимое жидкости для создания давления. При худшем варианте спровоцирует заклинивание механизма.
• Неправильная регулировка тяги. Залипание сцепления часто является признаком этой проблемы. Для решения необходимо отрегулировать эту связь.
• Нарушение привода. Разрыв троса или растяжение, повреждение гидравлической магистрали.

Как буксует сцепление

Как правило, проявляется при резком разгоне или езде под нагрузкой. Чаще всего выражается в том, что обороты двигателя растут, а скорость — нет или очень медленно. В салоне может чувствоваться запах гари, а смена передачи сопровождается треском и другими посторонними звуками. Дополнительно ухудшается динамика автомобиля и увеличивается расход топлива.

Причин для буксующего сцепления много. В большинстве случае они связаны с износом деталей или неисправностями в других системах. Вот наиболее распространенные из них:

• износ фрикционных накладок;
• замасливание сцепления;
• плохо отрегулированный привод;
• ослабление пружин;
• деформация дисков.

Для чего прокачивают сцепление

Как правило, необходимость в прокачке возникает, когда педаль сцепления проваливается. Причин для этого много, одна из основных—попадание воздуха в гидропривод.

Прокачать сцепление можно самостоятельно или на СТО. В первом случае понадобится помощник. Одному придется выжимать педаль, создавая давление в системе, а другому сливать жидкость и проводить диагностику неисправностей. Есть способы прокачки сцепления в одиночку, но они требуют определенной сноровки. Поэтому лучше выполнить прокачку на СТО.

В процессе прокачки сцепления важно не допустить ряда ошибок, особенно еще большего завоздушивания магистрали. Также следует выбирать правильную DOT-жидкость, проводить работы только на отрегулированном сцеплении. Повторять процедуру лучше несколько раз.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/62299fff9a79473d464b3dfc

Когда менять и как проверить сцепление

Расстроитесь вы или нет, когда узнаете о том, что производитель не указывает конкретные цифры по сроку службы сцепления. Если, например, в тормозной системе, четко указано, что толщина тормозного диска должна быть такой-то, то почему же это неприменимо к сцеплению.

Дело в том, что износ сцепления зависит от многих причин, и в первую очередь, конечно же, от того, как водитель производит переключение передач, и в каком режиме эксплуатирует сцепление.
И, хотя толщина диска сцепления не может быть измерена, так же, как толщина тормозного диска штангенциркулем, способы измерения существуют. Их два.
Первый способ измерения толщины диска сцепления — специальным измерительным калибром. Этот способ не требует демонтажа сцепления, производится на подъёмнике. Но, вы вряд ли будете им пользоваться.
Второй способ более простой в исполнении, и позволяет определить износ диска сцепления для того, чтобы произвести его замену. Замена ведомого диска – это процедура предусмотренная производителем, т.к. ведомый диск — деталь расходная. Проверка производится следующим образом: при запущенном двигателе нужно включить высшую передачу, прогазовать и, если автомобиль не заглох, то это означает то, что ведомый диск изношен и требует замены. Нужно помнить, что подобная проверка толщины диска сцепления не является технологически правильной, но она эффективна, и позволяет предельно точно определить состояние диска.
Как уже говорилось, ресурс любого сцепления определяется условиями его эксплуатации. Не вдаваясь в технические подробности взаимодействия деталей сцепления, вы должны понимать, что в основном ресурс сцепления и скорость износа дисков, зависит только от водителя. Сцепление одного и того же качества и производителя, одному водителю может прослужить 5000 км., а другому все 100 тыс. Участие в драг — гонках, частое пробуксовывание, резкое трогание с места на больших оборотах, попадание посторонних жидкостей и предметов, неквалифицированная установка и регулировка сцепления – всё это сокращает ресурс работы сцепления.
Как проверить сцепление?
Проверка сцепления производится уже отработанными и надёжными народными способами, и только ими. Естественно, помимо разборки сцепления. Речь идет о том, как вы самостоятельно можете проверить сцепление своего авто, и после этого принять решение, нужна ли вам более глубокая диагностика с демонтажом механизма сцепления.

Итак, приступим к проверке сцепления по основным пунктам.

Проскальзывание сцепления. Т.е. вновь речь идет об износе ведомого диска, когда он в полном объёме не прижимается к маховику, что означает – полное сцепление отсутствует.

1. автомобиль ставим на ручной тормоз и запускаем двигатель;
2. включить повышенную передачу: 3-ю или 4-ю;
3. медленно выжимаем сцепление и «даём» газ;
4. при отрегулированном ручном тормозе двигатель авто должен заглохнуть. Если этого не произошло, то пора думать о замене диска сцепления.

«Ведёт» сцепление, т.е. оно полностью не выключается. Эта неисправность сопровождается трудным переключением передач, либо посторонними шумами и звуками при переключении передач. И коробка переключения передач здесь вряд ли виновата. Проверяем сцепление.

1. двигатель работает на холостых оборотах;
2. выжимаем педаль сцепления полностью и включаем первую либо заднюю передачу;
3. если передача включается с нехарактерным усилием, и при этом вы слышите посторонние звуки, то ведомый диск полностью не отходит от маховика, т.е. сцепление «ведет»;
4. нужно прокачать гидравлику и отрегулировать свободный ход педали сцепления;
5. провести проверку ещё раз, если ничего не изменилось, то пора ехать в автосервис для более глубокой диагностики сцепления.

Такими нехитрыми методами вы можете самостоятельно провести проверку сцепления ещё до того, как оно откажет в самый неподходящий момент. Своевременная диагностика, а ещё лучше – правильная эксплуатация, позволит увеличить ресурс сцепления, или вовремя принять меры к устранению неисправностей.

Вся инфа взята с интернета, на присвоение данных статей не претендую.

Источник статьи: http://www.drive2.ru/b/1407852/

Как работает сцепление, каковы его типичные неисправности, и как их избежать

Важным элементом механической трансмиссии является сцепление, которое служит для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии. Кроме того, сцепление является своеобразным демпфером, защищающим двигатель от перегрузок. Как оно работает, и как продлить его жизнь?

Как работает сцепление?

В большинстве легковых автомобилей с механической коробкой передач используется сухое однодисковое сцепление. Его конструкция довольно проста: это два взаимно прилегающих диска – ведущий (корзина) и ведомый, выжимной подшипник и система привода. В однодисковом варианте первичный вал коробки передач входит в шлицевую муфту в центре ведомого диска, а поверхности маховика двигателя, накладок ведомого диска и нажимного диска корзины плотно прилегают друг к другу. За счет этого и обеспечивается передача потока мощности от двигателя к коробке передач, причем исправное сцепление спокойно “переваривает” всю мощность, развиваемую двигателем.

В обиходе ведущий диск сцепления, включающий в себя нажимной диск (с гладкой блестящей поверхностью), диафрагменную пружину (лепестки в центре) и кожух, называют корзиной

При нажатии на педаль сцепления выжимной подшипник воздействует на пластинчатые пружины корзины, из-за чего поверхности ведомого и ведущего дисков рассоединяются. Соответственно, происходит отключение первичного вала от маховика – то есть, физическое рассоединение двигателя и коробки передач, что позволяет переключить передачу или включить “нейтралку”. При включении сцепления (отпускании педали) выжимной подшипник перестает давить на пластинчые пружины, и диски снова смыкаются, а демпферные пружины в центральной части ведомого диска гасят крутильные колебания, возникающие в движении.

Хорошо видны четыре демпферные пружины ведомого диска сцепления, а также изношенные фрикционные накладки

При нормальной работе сцепления оно не привлекает к себе внимания. Но при его неисправности водитель, к примеру, не сможет включить передачу или тронуться с места. Какие же возможны проблемы?

Какие неисправности могут возникнуть при работе сцепления?

Итак, с какими же проблемами в работе сцепления можно столкнуться на практике? Во-первых, это неполное выключение сцепления — как говорят опытные водители, оно “ведёт”. При нажатии педали поверхности маховика и ведомого и ведущего дисков в таком случае не размыкаются полностью, и попытки переключить передачу сопровождаются хрустом и скрежетом кареток сихронизаторов, ведь полного разъединения коробки передач и мотора не происходит.

Обратная неприятность – пробуксовка сцепления: то есть, его неполное включение. При этом поверхности маховика, ведомого диска и ведущего диска, наоборот, неплотно прилегают друг к другу и проскальзывают, из-за чего может возникнуть характерный запах горелых фрикционных накладок ведомого диска, а попытка резко набрать скорость приводит лишь к увеличению оборотов коленчатого вала. От двигателя на колёса при этом передается лишь небольшая часть мощности – до тех пор, пока износ поверхностей не становится критическим.

Если сцепление «буксует», вместо автомобиля «разгоняется» только стрелка тахометра

Наконец, возможны и такие неисправности, как возникновение вибраций и посторонних призвуков при включении-выключении сцепления.

Из-за чего возникают неисправности сцепления?

Обычно каждая возникшая проблема со сцеплением имеет свою предысторию. К примеру, сцепление может начать буксовать из-за сильного износа на больших пробегах автомобиля, когда фрикционные накладки ведомого диска износились, а рабочие поверхности корзины и маховика имеют выработку.

Во-вторых, сцепление можно просто “сжечь” — например, по неопытности или после длительных перегрузок. Такое, к примеру, бывает у любителей длительных выездов “враскачку” на бездорожье или в глубоком снегу, а также у поклонников резких стартов с педалью газа в пол.

Нередко “поджигателями” сцепления являются малоопытные автомобилисты, которые, чтобы избежать рывков и дерганий, удерживают сцепление не полностью включенным из-за слегка нажатой педали.

Педаль сцепления нужно выжимать только для переключения передач – привычка держать ногу на педали провоцирует износ

Постоянная взаимная пробуксовка поверхностей диска, маховика и корзины губительна в первую очередь для фрикционных накладок. Во-вторую – для корзины и маховика.

Проблемы со сцеплением могут возникнуть и при неисправном выжимном подшипнике, который начинает “грызть” нажимные лепестки корзины.

Неисправность выжимного подшипника обычно диагностируется довольно легко: если на холостом ходу слышен посторонний звук в районе коробки передач, а при выжиме педали сцепления шум пропадает, то виновником с большой долей вероятности является именно он. Если не поменять подшипник вовремя, вскоре он может привести к выходу из строя самой корзины, из-за чего придется заменить узел в сборе.

Вибрации (особенно во время старта с места) обычно возникают из-за ослабленных демпферных пружин ведомого диска либо коробления (расслоения) фрикционных накладок.

Как правило, это происходит из-за грубого обращения с трансмиссией — резких стартов с места и ударного воздействия, связанного с дополнительной нагрузкой – например, буксировкой тяжелого прицепа или длительной езды внатяг на бездорожье.

В упрощенном виде неисправности сцепления сводятся к трём категориям – не включается, не выключается, и работает с вибрацией.

Есть ли не совсем типичные примеры неисправности сцепления?

Помимо типовых случаев неисправности сцепления на практике встречаются и другие примеры его неправильной работы. Рассмотрим несколько случаев.

В первом случае через несколько месяцев после покупки машины сцепление постепенно стало буксовать все больше и больше, пока машина практически не перестала трогаться с места. Новый владелец «сдался» и поехал в сервис, где сняли коробку передач и демонтировали само сцепление. К удивлению механиков и хозяина, ведомый диск оказался в отличном состоянии – судя по всему, его меняли незадолго до продажи автомобиля.

Сцепление отчаянно буксует, а снятый диск – практически без следов износа!

А вот рабочие поверхности корзины и маховика оказались предельно изношенными – настолько, что новый диск контактировал с ними буквально в паре мест по радиусу, а не прижимался по всей поверхности. Разумеется, говорить о нормальной работе сцепления не приходилось – две тонкие «полосы контакта» никак не могли передать крутящий момент от маховика к первичному валу коробки передач.

Вдобавок корзина имела явные следы перегрева в прошлом, на что красноречиво указывал синий цвет рабочей поверхности диска. А внутри «колокола» коробки передач обнаружились остатки фрикционных накладок старого диска в виде характерного черного порошка.

Вывод прост: сцепление «сожгли», но вместо полноценной замены узла в сборе ограничились установкой дешевейшего ведомого диска. Это условно восстановило работоспособность сцепления, что позволило продать машину без лишних вложений.

Второй пример немного похож на первый: сцепление тоже начало сильно буксовать, хотя после вскрытия следов выработки на поверхностях маховика, корзины и накладках диска не наблюдалось. Зато там в изобилии присутствовало моторное масло, попавшее в сцепление из-за негерметичного заднего сальника коленчатого вала. Под машиной давно появлялись характерные капли (и даже лужицы) масла, но хозяин решил отложить решение вопроса «до лучших времён», поскольку демонтаж коробки передач — не самая дешевая процедура. В итоге пришлось не только платить за сборочно-разборочные работы и замену потёкшего сальника, но и менять ведомый диск.

Третий случай – пожалуй, наиболее нетипичный. При очередном переключении передач во время движения со стороны коробки передач раздались посторонние звуки, которые возникали при попытке отпустить сцепление даже при выключенной передаче! Владельцу пришлось на буксире ехать в сервис, где в снятом сцеплении обнаружился редкий казус: центральная часть ведомого диска (со шлицами) проворачивалась относительно остального диска.

При этом первичный вал мог «стоять», в то время как прижатые корзиной и маховиком накладки ведомого диска вращались. Разумеется, ни о каком переключении передач при такой поломке речь не шла, из-за чего и пришлось прибегнуть к буксирному тросу. Однако возникла эта проблема отнюдь не на ровном месте: владелец признался, что накануне ему довелось дважды буксировать автомобиль аналогичной массы, причем процесс сопровождался рывками и стартами на подъемах. Итог вполне закономерен.

Наряду с тормозными дисками и колодками сцепление относится к тем узлам, ресурс которых прямо связан с манерой езды водителя и особенностями эксплуатации машины.

Как избежать проблем со сцеплением?

Чтобы продлить жизнь сцеплению, достаточно соблюдать несколько несложных правил. Во-первых, нужно следить за его правильной регулировкой, иначе сцепление может как «вести», так и «буксовать». Во-вторых, нельзя перегружать сцепление – к примеру, интенсивно и долго буксовать в снегу или грязи, резко стартовать, переключать передачи при не полностью выжатой педали сцепления, держать её в полувыжатом состоянии и так далее. Наконец, нужно с осторожностью относиться к просьбам «дотащить на буксире», особенно если состояние сцепления неизвестно, а масса буксируемого автомобиля аналогична или превышает вес собственной машины. Конечно, сцепление может выйти из строя вследствие банального износа или заводского брака, но зачастую в его преждевременной кончине виноват тот, кто выжимает крайнюю левую педаль.

Источник статьи: http://www.kolesa.ru/article/kak-rabotaet-stseplenie-kakovy-ego-tipichnye-neispravnosti-i-kak-ih-izbezhat

Четыре важных признака того, что сцепление износилось

Как устроено сцепление, функционирование механизма, важнейшие признаки «уставшего» сцепления. Видео о двух способах проверки износа сцепления.

Сцепление, как составная часть трансмиссии автомобиля, в значительной степени отвечает за комфорт во время езды, а также за безопасность движения. Поэтому важно следить за техническим состоянием сцепления, периодически регулировать его и вовремя обслуживать, а при появлении признаков износа заменять детали на новые.

На этот узел приходится высокая нагрузка, действующая в постоянном режиме. Кроме того, в узел входят фрикционные детали, которые быстро истираются. Вот почему важно вовремя распознавать признаки износа автомобильного сцепления и своевременно производить замену изношенных элементов, чтобы не допустить возникновения серьезных проблем в ежедневной работе автомобиля.

Рассмотрим, какие признаки будут указывать на то, что узел сцепления изношен, и требуется его заменить.

Как устроено сцепление, и как оно работает

Для автомобиля данный узел очень важен – он отвечает за процесс, когда крутящий момент передается от двигателя внутреннего сгорания к коробке передач. Помимо того, с его помощью производится отключение от трансмиссии двигателя.

Еще одна задача – защищать трансмиссию и мотор от возникших перегрузок в моменты торможения. Механизм сцепления встречается, как правило, в тех автомобилях, где стоит МКПП – механическая коробка передач. Есть он и в автомобилях, где установлена роботизированная коробка (РКПП).

Если сцепление стоит в машинах с «роботом», то оно работает по тому же принципу, что и на «механике» – отличие лишь в том, что включается и выключается сцепление электронной системой автомобиля, а не самим водителем. В автоматической коробке крутящий момент передается на других принципах – механизм сцепления в вариаторах и гидромеханических АКПП отсутствует.

Основными элементами механизма сцепления являются:

1. Привод, с помощью которого у водителя есть возможность управлять сцеплением и регулировать его – он ведет от педали к самому механизму сцепления. Существуют два вида – гидравлическая система или механическая, в которой подсоединение происходит посредством тросика. Роботизированная коробка имеет привод, который функционирует в виде электропривода, включение-отключение производится посредством автомобильного блока управления, без участия педали.
2. Корзина сцепления – включает выжимной подшипник вместе с нажимным диском. Функция корзины в том, чтобы выключать сцепление в момент нажатия водителем ногой на педаль – этим осуществляется прерывание перехода крутящего момента от ДВС к коробке передач автомобиля.
3. Диск – он называется ведомым диском и является элементом, с помощью которого происходит непосредственная передача на механическую или роботизированную коробку крутящего момента.

Каким образом функционирует сцепление? Принцип его работы следующий. Воздействие выжимных пружин механизма на прижимной диск так называемой корзины имеет следствием то, что диск прижимной тесно примыкает к диску сцепления. Тот так же плотно прижимается к маховику. В результате сжатия элементов – рабочих поверхностей маховика, а также накладок диска и прижимной поверхности корзины, – первичный вал входит в шлицевую муфту. Таким образом крутящий момент передается от диска к валу.

Когда педаль сцепления выжимается, задействуется привод в форме троса, посредством которого выжимной подшипник давит в устройстве на выжимные пружины. В результате происходит отдаление поверхности корзины на некоторое расстояние от диска. Освобождаясь, тот дает свободу валу в коробке передач, и вал перестает вращаться, но сам двигатель не останавливает свою работу.

Важнейшие признаки «уставшего» сцепления

1. Вы не можете полностью выключить сцепление

Вы полностью выжимаете педаль, однако, несмотря на это, сцепление до конца не выключается. Когда происходит подобное, водители используют выражение «сцепление ведет», и сразу понимают, что имеется в виду.

В момент переключения передач раздается хруст со стороны синхронизаторов, иногда водитель вынужден несколько раз жать до конца педаль сцепления, пока не добьется переключения передачи. Причина непослушного поведения механизма сцепления – размыкание дисков (ведомого и ведущего) в недостаточном объеме, когда воздействуют на педаль.

Компоненты, «виновные» в таком нарушении:

• привод сцепления;
• его ведомый диск (или диск сцепления);
• его нажимной диск (или корзина сцепления).

2. Вы замечаете, что ведомый диск сцепления пробуксовывает

Сцепление до самого конца не включается. Здесь у вас не получается полноценно включить сцепление, и это происходит потому, что ведомый диск не в состоянии достаточно плотно примыкать к поверхности работающего маховика.

Если водитель решит отпустить педаль сцепления и сделает это, обороты двигателя резко повышаются, но автомобиль разгоняется с некоторым запозданием. Вы ощутите в салоне запах чего-то горелого – на языке водителей эта гарь определяется как «сцепление горит». Наблюдается этот дефект в случаях, если машина едет под гору, водитель резко разгоняет транспорт, или если автомобиль полностью загружен.

Компоненты, «виновные» в этой проблеме:

• привод сцепления;
• его ведомый диск;
• его нажимной диск.

3. В машине ощутима вибрация, и слышны посторонние звуки

Включая сцепление, то есть, в момент отпускания педали чувствуется вибрация, а когда сцепление выключается, то есть в момент нажима на педаль слышатся шумы. Этот признак изношенного узла сцепления проявляется при включении или выключении вами сцепления. Обычно свидетельствует он о том, что приведены в негодное состояние демпферные пружины у ведомого диска, или же дело в том, что выжимной подшипник разрушился.

Компоненты, «виновные» в данной неработоспособности:

• ведомый или нажимной диск – если ощутимы вибрации;
• выжимной подшипник – если слышите шум.

4. Включив сцепление, вы ощутите рывок

Это явление проявляется с самого начала движения или может возникать в процессе езды автомобиля при переключении передач.

Компоненты, «виновные» в этом:

• ведомый диск сцепления;
• нажимной диск.

В чем могут заключаться нарушения в работе элементов сцепления

Корзина сцепления

Когда вы жмете сцепление и вдруг слышите шум, эти посторонние звуки могут свидетельствовать о разрушении лепестков корзины, которые уже не в состоянии как следует прижимать диск. Лепестки, возможно, окажутся обломаны, корзину может поразить коррозия, которая сделает дальнейшее использование детали невозможным.

Диск сцепления

О разрушении этого узла говорят явления «ведения» или пробуксовки. Диск может покоробиться на глубину более 0,5 мм, вследствие чего он начнет зацепляться за корзину, в итоге сцепление «ведет» при управлении автомобилем. Можно отремонтировать покоробившийся диск, но только в случае, когда коробление значительное, и отмечается сильное биение диска.

Может присутствовать перекос положения ступицы диска сцепления, а оно выявляется во время профилактического осмотра первичного вала КПП. Для исправления может быть достаточным применить литиевую смазку с антиокислительной присадкой – в таком случае ступица не прикипит к валу.

Если в картере сцепления находится масло, то фрикционная накладка прослужит недолго и придет в негодность, что может происходить в машине со значительным пробегом. При изношенности фрикциона нужно будет заменить диск. В том случае, когда при нажимании на сцепление будет ощущаться вибрация либо слышаться шумы – неисправны поперечные пружины на диске.

Выжимной подшипник

Его неисправность можно определить простым тестом. Вы жмете на сцепление и слышите шелестящие звуки – это означает, что дело в выжимном подшипнике. Стоит обратить внимание на эту деталь, поскольку если проблему проигнорировать, то из строя выйдет не только весь комплекс сцепления, но даже коробка передач. Возможно даже, что подшипник разлетится на куски, пробив корпус КПП.

Главный цилиндр сцепления

Встречается эта проблема на машинах с большим пробегом – 150 тыc. км и выше. Может засориться компенсационное отверстие, промыть его можно без обращения в сервис, своими силами. Если машина долго простаивала, то может проявиться недостаточно быстрое возвращение в свое первоначальное положение штока цилиндра. В результате начнет гореть ведомый диск. Если это случилось, придется заменять деталь на новую.

Педаль сцепления

Если выявлены проблемы с педалью сцепления, то ее придется заменить. Повреждения будут, скорее всего, механического характера, и иногда их можно исправить с использованием сварки.

Неисправен датчик

Когда в автомобиле работает электронное сцепление, датчик может оказаться неисправным. Это выразится в том, что обороты двигателя станут плавающими, проявится рывками в моменты переключения передач.

Неприятность может случиться из-за того, что в электрической цепи где-то произошел обрыв. Или из-за механического повреждения самого датчика, неоткалиброванной электронной педали.

Тросик сцепления

Автомобили с механической трансмиссией имеют привод в конструкции сцепления в виде тросика. Такой способ характеризуется удобством и практичностью, при этом он недорогой для обслуживания.

В тех случаях, когда трос растянут, его натяжение необходимо отрегулировать, иначе сцепление будет «схватывать» при серединном или верхнем положении педали. Если трос оборван, его нужно заменить. Растянутый тросик можно натянуть, используя специальную гайку.

Причины, по которым сцепление не будет нормально работать

В первую очередь, этой причиной будет износ как узла в целом, так и одного из дисков – ведущего или ведомого. У каждой детали свой срок работы, причем для сцепления – это не менее 70 тыс. км пробега, с условием нормального режима эксплуатации. Чаще всего происходит износ фрикционного диска и выжимного подшипника, при этом корзина может не потерять работоспособности.

Вторая существенная причина – экстремальное или просто жесткое вождение. Если водитель вынужден постоянно буксовать в сугробах, или он предпочитает резко стартовать с места, переключает передачи на высоких оборотах и затем резко бросает педаль сцепления, то он неизбежно столкнется с тем, что сцепление за короткое время окажется вышедшим из строя, фрикционный диск будет гореть.

Ведут к преждевременному износу узла сцепления перегруз автомобиля, частые подъемы на крутые возвышенности, преодоление бездорожья движением «враскачку».

Сцепление ломается, если приходит в нерабочее состояние выжимной подшипник. Он постепенно разрушает корзину, вследствие чего происходит недостаточное прилегание ведомого диска и маховика.

Разрушает механизм сцепления вибрация, которая происходит при попытках привести сцепление в рабочее состояние или выключить его. Что означает холостое вращение фрикционного диска, чему противодействуют пружины. Если они растягиваются от нагрузок на первичный вал, получаемых через вибрации, то маховик подвергается разрушению и быстро изнашивается.

Корзину может разрушить перегрев узла. Это станет очевидным при визуальном обследовании – ее поверхность будет иметь посиневший цвет. В корзине может недоставать лепестков – она может их лишиться в ходе работы.

При ошибках водителя в работе со сцеплением могут механически разрушиться ведомый диск или выжимной подшипник. Повреждение корзины возможно, если происходит грубое вождение, а выработавший свой ресурс узел сцепления своевременно не заменяется.

Заключение

Если сцепление исправно работает в нормальном режиме, то оно, как правило, не требует к себе особого внимания. Но в случае его износа и появления неисправностей у водителя возникнут проблемы с включением передачи, и иногда он даже не сможет тронуться с места.

Неисправность сцепления никак нельзя отнести к простым и незначительным, поэтому при появлении первых признаков износа стоит своевременно отогнать машину в сервис. В ином случае можно столкнуться с необходимостью вызова эвакуатора для доставки транспортного средства в сервис.

Видео о двух способах проверки износа сцепления:

Источник статьи: http://fastmb.ru/soveti_auto/24136-chetyre-vazhnyh-priznaka-togo-chto-stseplenie-iznosilos.html